【海外投資】に関する知恵袋
【質問】
「トヨタ方式」を脱却しなければ、無利息のキャッシングというと、日本経済の再起はない―韓国メディアhttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1117&f=business_1117_059.shtml要点・国内生産の損失を海外生産で補う『トヨタ方式』を脱却しなければ、日本経済の再起はない。・トヨタの今年度上半期の営業利益3231億円と、海外拠点分を除いた国内本社の単独損益が1494億円の赤字、上半期に日本で生産した161万台のうち国内では80万台しか売れず、売れ残りを損が出る輸出に回さざるを得ない状況である。・海外での利益によって日本国内での損失を穴埋めし、日本本社社員の高水準な給与を支払っている状況である。・100万台の生産を海外に移転することで日本国内では15万人が仕事を失うため、日本政府はトヨタに対して税制や資金面で優遇せざるを得ない。・トヨタは5年連続で海外投資によるリターンが貿易黒字を上回っている日本経済の縮図である。無利息のキャッシングについて説明すると、・日本は富を生み出す国民を育成することにカネを使わず、そのカネで何もせず他人の労働で生きている人々を養っている。・このような「トヨタ方式」を捨てて、初めて日本経済は再浮上する。Ｑ１ 上記の内容は、的確ですか？海外投資の知恵袋に考察を加えると、Ｑ２ トヨタは、日本国内の雇用を安定させる装置でもあるのですか？Ｑ３ 日本経済は、海外投資の知恵袋に対する見解は、そんなにもジリ貧なんですか？Ｑ４ そこまで言うなら、『困ったときに日本に頼るなよ！』と、言いたくなりますか？
【解答】
その元記事はこれです。http://www.chosunonline.com/news/20101112000062国内生産の損失を海外生産で補うのがトヨタ方式ではありません。トヨタがやってきたカンバン方式と、混同させる文言の用い方を（たぶん意図的に）しているのです。この記事が言いたいことは、赤字の部分がわかっているなら、切ってしまえということなのですが、しかしそれをやると過去のアメリカや現在の韓国のように、国内雇用が消えていき、将来それを復活させることはもうできなくなります。切る場合は、切る理由がコストなのですから、GDPも上がり人件費も上がった国に、その雇用がもどってくることはないからです。日本人が日本製にこだわるなら、海外投資の知恵袋についてです。また、トヨタも、そしてこの前九州に新たに工場を移した日産もそうですが、国内拠点はある程度守る必要はあります。もしそれを止めたら、日本製ではなくなり、アドバンテージが薄れます。朝鮮日報の記者が書くような、被雇用者を単に労働力と見てしまったら、日本人による日本での組み立ての価値を捨てることになります。無利息のキャッシングについて言えることは、赤字への対処法については、各企業に判断させればよい問題で、それとは別に日本製を今後も日本人が望むなら、海外の一記者の記事を鵜呑みにする必要はありません。ただ自動車といえど、あと15～20年もしないうちに、海外投資の知恵袋を分解していくと、現在の家電と同じく大衆向けの廉価な消費財に落ちていくでしょう。すると利ざやも薄くなっておいしい商売でなくなるでしょう。そのときは、ロボットや次世代移動手段を競っう時代に移り、トヨタも自動車製造は切っていく時代になっているでしょう。ところで朝鮮日報この記者（鮮于鉦 ソンウ・ジョン）は、年末で任期が切れ、韓国に帰国することになっています。無利息のキャッシングについて解説すると、以前は比較的日本に理解のあるコラムを書いてしました。しかし帰国が決まってから、なぜか日本批判的な口調が目立つようになりました。
